Zittau deine Brücken

Zittau, 25. Februar 2023. Es ist noch gar nicht so lange her, dass die einzigartige Prinz-Friedrich-August-Brücke an der Südstraße in Zittau wiedereröffnet wurde. Wir nehmen dies zum Anlass um auf die Zittauer Brücken über die Mandau zu schauen und deren Eigenheiten zu beleuchten.

Positionen der Zittauer Brücken über die Mandau

Abb.: Openstreetmap & Zittauer Anzeiger

Ein Überblick über die Zittauer Mandau-Brücken

König-Albert-Brücke

Die älteste Mandau-Querung in Zittau ist die König-Albert-Brücke, denn schon 1509 wurde an dieser Stelle ein Übergang erwähnt. Die heutige Brücke hat ihren Namen vom sächsischen König, der zum Zeitpunkt der Entstehung Ende des 19.Jahrhunderts im Amt war. In den Jahren 2013/14 wurde das Bauwerk denkmalgerecht saniert. Die Kosten betrügen zirka 3,2 Millionen Euro.

Goldbachstraßen-Brücke

Eigentlich hat die Brücke im Westen der Stadt keinen offiziellen Namen, daher benenen wir sie hier vereinfacht nach der Straße, die über sie führt. Vermutlich existierte hier vor 1900 bereits eine Holzbrücke. Sicher ist jedoch, dass 1925 eine Brücke aus Stahlbeton entstand, die 2001 saniert wurde.

Gärtnersteig

Vor dem Jahr 1898 beförderten die Zittauer Gärtner ihre Produkte über eine Brücke am Mandauwehr in die Stadt. Als die Mandau reguliert (begradigt) wurde, forderten die Gärtner eine neue Brücke. Aus diesem Grund heißt die Fußgänger-Brücke am Wehrweg heute Gärtnersteig.

Prinz-Friedrich-August-Brücke

Kommen wir zu der bereits eingangs erwähnten Prinz-Friedrich-August-Brücke. Diese hat ihren Namen vermutlich vom letzten sächsischen König Friedrich August III. erhalten, als dieser 1896 noch Prinz war. Allerdings ist dies nicht quellensicher belegt, denn in Sachsen gab es insgesamt sechs Kurfürsten oder Könige, die den Namen Friedrich August führten (u.A. auch August der Starke).
Eine Besonderheit der im Dezember 2022 durch Ministerpräsident Michael Kretschmer wiedereröffneten Brücke ist, dass die Fahrbahn der Brücke von der Zittauer Schmalspureisenbahn gekreuzt wird. Zumindest in Deutschland ist dies vermutlich einzigartig. 3,6 Millionen Euro hat die denkmalgerechte Sanierung des Bauwerks gekostet, bei der die gesamte Brücke abgetragen und neu aufgebaut wurde. In Anbetracht der aufwändigen Arbeiten ist es beeindruckend, dass die Arbeiten lediglich 11 Monate in Anspruch genommen haben. Zum Vergleich, die Arbeiten an der Carolabrücke in Dresden, bei der das gesamte Bauwerk mit Hydraulikzylindern einfachwirkend angehoben wurde, haben mehr als drei Jahre in Anspruch genommen.

Königin-Carola-Brücke

Und es bleibt royal. Die Brücke an der Friedensstraße, im Volksmund gelegentlich auch »Brücke des Friedens« genannt, ist nach der Sächsischen König Carola benannt, die bis 1907 in Sachsen regierte.

Park- und Gärtnerbrücke

Im Rahmen der Landesgartenschau 1999 wurden zwei Holzbrücken errichtet, die das Gelände nördlich des Olbersdorfer Sees mit dem Westpark auf der anderen Seite der Mandau verbindet.

Heilige-Geist-Brücke

Wie sich zwischenzeitlich der geneigten Leserschaft offenbart haben dürfte, wurden viele Zittauer Brücken um die Jahrhundertwende und das Jahr 1900 errichtet. In dieser Zeit wurde die Mandau begradigt, was den Neubau vieler Brücken notwendig machte. Die Heilige-Geist-Brücke wurde 1986 als einzige der Neubauten aus Holz gebaut. Eine Modernisierung aus Stahlbeton erfuhr die Brücke 1968, so dass sie schwere Militärfahrzeuge tragen konnte.

Zusammenfassend ist zu sagen, dass die Brücken der Stadt Zittau eine wichtige Rolle in der Stadt Zittau spielen. Sowohl kulturhistorisch als auch infrastrukturell.